Прайс на Бензопила/Бензокоса

Ремонт бензопилы лучше доверить проверенным и грамотным специалистам, имеющим навыки выполнения подобных работ. Ведь речь идет, в случае поломки аппарата, о безопасности людей.

 

К ремонту бензопилы – представителя бензоинструментов – нужно подходить ответственно и серьезно. Ведь несвоевременное обнаружение неисправностей аппарата может привести к тяжелой травме и даже летальному исходу человека.

Из-за высокой скорости вращения привода и специфического расположения цепи возникают поломки, справиться с которыми могут лишь профессионалы, отлично разбирающиеся в тонкостях устройства. Только мастер осознает, насколько опасны последствия ошибки, если ремонт бензопилы доверить дилетанту.

Возможные неисправности

В процессе работы пилы могут случиться поломки:

цепь растянулась;
центробежная муфта и тормоз цепи пришли в негодность – при завершении работы цепь не останавливается мгновенно;
двигатель перегревается;
цепь не вращается.
От всех этих неисправностей, во избежание серьезных ошибок, следует избавляться немедленно!

Ремонт бензопил в “Импорт-Сервисе” в Санкт-Петербурге

Наши мастера профессионально выявят дефекты и оперативно проведут в мастерской ремонт бензопил. Чтобы вызвать специалиста, достаточно позвонить по номеру 70 3 диспетчеру сервисного центра, указав модель бензоинструмента. В “Импорт-Сервисе” выполнят ремонт аппарата любого бренда с предоставлением гарантии на дальнейшую эксплуатацию.

Прайс на Воздуходувка/Опрыскиватель/Измельчитель

Симптомы и причины выхода из строя цепных электропил. Разборка механизма на примере цепной электропилы Макита.

Неисправности цепных пил

Прайс на Бензопила/Бензокоса

Причинами неисправности электропил могут стать нестандартные параметры электроснабжения, нарушение правил эксплуатации пил и заводские дефекты.

Пила не работает после нажатия на кнопку «пуск». Неисправность может возникнуть вследствие повреждения электрокабеля или вилки, пусковой кнопки, обрыва обмоток электродвигателя, истирания щеток.

При включении наблюдается пламя на коллекторе электродвигателя и щетках.

Причина неисправности: изношенные щетки или короткое замыкание якорной обмотки.

Отсутствие смазки цепи.

Причиной может быть отсутствие масла в бачке, непроходимость трубки маслопровода, поломка масляного насоса.

Электропила не развивает максимальную мощность в случае износа щеток, неисправности якорной обмотки, снижения питающего напряжения ниже критического уровня, неисправности пусковой кнопки, выхода из строя тормозной системы или редуктора.

Внезапные остановки электродвигателя могут быть вызваны неисправностью редуктора или истиранием щеток.

Перегревание двигателя вызывается несколькими причинами: повышенная температура воздуха, недостаточная вентиляция при малых оборотах, засорение вентиляционных отверстий, эксплуатация при большой нагрузке длительное время, работа без перерывов на охлаждение при значительной нагрузке, износ редуктора, неполноценная смазка, дефекты обмоток двигателя.

Непрямолинейный пропил вызывается износом режущих конструкций цепи или шины.

Цепь неподвижна при работающем двигателе вследствие поломки сцепления, зубчатых шестерен редуктора или ведущей звездочки.

Цепная пила Макита. Разборка механизма

Используя фиксирующий шину винт, необходимо ослабить крепление. Затем, при помощи регулирующего устройства следует ослабить натяжение цепи.

Выкрутив крепящий шину винт, следует снять крышку, а затем цепь и шину. Затем открутить два винта, крепящих двигатель на стороне звездочки, а также два винта с противоположной стороны.

После извлечения крепежных элементов редуктор отсоединяется от электродвигателя. Для снятия ведущей звездочки сначала необходимо снять стопорную шайбу при помощи отвертки. Затем, убрав стопорное кольцо и шайбу, звездочка извлекается из редуктора.

Для отсоединения упоров и рукоятки, которые крепятся шестью винтами, необходимо их выкрутить. Перед снятием крышки редуктора его следует перевернуть. Освободив трубку насоса, можно вынуть масляный бачок. Снятие бачка возможно после нажатия на тормозной рычаг до щелчка. Корпус редуктора после переворачивания освобождается совместно с валом.

После снятия пластмассовой крышки редуктора его детали следует очистить от смазки, пыли и других загрязнений.

После извлечения масляного насоса, вращая его части в противоположные стороны, следует разъединить их. Внутри насоса находятся пружина и шарик.

Разборка тормозного механизма. После присоединения рычага, его следует прокрутить до щелчка. При этом натяжение пружины уменьшится до минимума. Пружина и тяги извлекается из корпуса при помощи отвертки. Для снятия тормозной ленты необходимо открутить фиксирующий ее винт.

Прайс на Мотобур/виброплита/газонокосилка

Мотобур – это установка для бурения, которая широко применяется в быту и при строительных работах. Механизм используют для земляных работ.

Мотобур применяют для установки опор и обустройства отверстий. Для приусадебного хозяйства или зимней рыбалки подойдут мотобуры легкие. Более сложные работы выполняют при помощи специальных тяжелых мотобуров, которые обслуживаются двумя операторами.

Агрегаты различают по типу привода и классифицируют на:

— механические,

— пневматические,

— гидравлические.

При работе техника испытывает высокие нагрузки, детали быстро изнашиваются и требуют своевременного ремонта. Не пытайтесь исправить поломки самостоятельно. Качественное обслуживание доступно лишь высококвалифицированным специалистам в специально оборудованной мастерской.

Сотрудники нашего сервисного центра произведут диагностику мотобуров любых марок и исправят все неполадки. Чаще всего встречаются следующие проблемы:

— перегрузка двигателя,

— истирание режущих поверхностей,

— деформация шнека,

— разрыв приводных ремней,

— выход из строя редуктора.

В нашем центре быстро и качественно отремонтируют любые мотобуры. Своим клиентам мы предоставляем подробную смету и даем гарантии на все виды работ.

Прайс на Культиватор

Ремонт культиваторов лучше доверить мастерам высокого класса, отлично разбирающимся в сельскохозяйственной технике. Согласно инструкциям специалисты проведут диагностику агрегатов и замену запчастей.

Если вышел из строя культиватор – не беда. На помощь придут профессионалы сервисного центра “Импорт-Сервис” в Санкт-Петербурге, которые профессионально и в сжатые сроки вернут агрегату работоспособное состояние.

Большое значение имеет точная настройка всех узлов и своевременное обслуживание культиваторов согласно инструкциям. Специалисты центра владеют навыками в области сельхозтехники, включая эксплуатацию двигателей.

Разнообразие культиваторов

Сегодня наиболее популярны агрегаты:

садовые весом до 15 кг, выполняющие рыхление почвы до 8 см глубиной;
лёгкие до 40 кг, простые и мобильные в работе, захватывающие слой земли в ширину 0,5 м и в глубину до 18 см;
средние до 60 кг, работающие вместе с плугом и обрабатывающие почву на глубину до 28 см;
тяжёлые весом свыше 60 кг, бороздящие тяжелую почву в условиях сложного ландшафта с применением двигателя в 6 л.с. и более.
Культиваторы комплектуются приводами, которые классифицируются на:

электрические;
бензиновые;
дизельные.
Последние машины самые мощные, но экономичные.
Наши специалисты “Импорт-Сервиса” выполняют ремонт культиваторов с использованием набора запчастей любого бренда, знают устройство всех видов двигателя. О проделанной работе они составляют отчет и выдают гарантию на дальнейшее обслуживание агрегатов.

Прайс на Генератор до 8 кВт

Генератор — важная часть автомобиля. Он выполняет различные функции, отсутствие которых сделает поездки на машине дискомфортными.

Наша специализация – это ремонт генераторов.

За всё время работы у специалистов компании появился колоссальный опыт. Благодаря ему обслуживание вашего автомобиля будет быстрым, качественным и недорогим.

Генератор считается очень важной частью машины. Если без механической коробки ездить получится, хоть и с горем пополам, то без генератора уже не выйдет. Прежде всего, он заряжает аккумуляторную батарею. Когда эта деталь ломается, то дело плохо. Автомобиль будет ехать с освещением и т.д. ровно до той поры, пора батарея заряжена. Поэтому шутить с генератором точно не стоит.

Заметили, что он барахлит? Тогда сразу же отправляйтесь в сервис! Об определении поломки с первого взгляда мы поговорим после того, как вы прочитаете прайс на услуги нашей компании.

Прайс на Мотопомпа

Работа мотопомп не зависит от внешних источников энергии, поэтому такие устройства с успехом используют для полива, тушения пожаров, откачки выгребных ям или осушения водоемов.

Современные мотопомпы предназначены для откачки воды. Агрегаты приводятся в действие при помощи двигателя внутреннего сгорания, который может быть как дизельным, так и бензиновым.

Для откачки небольших объемов жидкости подходят бензиновые мотопомпы. Они помогут удалить жидкость из колодца, подвала или небольшого бассейна.

Другие разновидности мотопомп:

— Дизельные. Оборудование предназначено для использования в сложных условиях, способно работать продолжительное время.

— Грязевые. Это мощные агрегаты, которые справляются с вязкой средой, содержащей частицы до 2 см в диаметре.

— Пожарные. Применяются в экстренных ситуациях.

— Поливочные. Их используют на приусадебном участке, устройства способны работать ограниченное время.

При поломке не рекомендуется самостоятельно разбирать устройство, это может привести к еще более серьезным проблемам. Лучше обратиться к компетентным специалистам. В центре «Импорт-Сервис» работают профессионалы с большим опытом, которые справятся с ремонтом любых типов мотопомп. Мы даем гарантию на запасные детали и все виды работ. По любым вопросам смело звоните нашему диспетчеру.

Прайс на 2х тактный двигатель

Ремонт двухтактным двигателей — дело серьезное, и без помощи профессионалов не обойтись. Самостоятельно можно лишь ухудшить систему двигателя.

Снегоходы комплектуются двух- и четырехтактными двигателями, определяющими работоспособность и его теххарактеристики. В основном, такие механизмы вполне надежные, но периодически выходят из строя по ряду причин.

Ведь в процессе работы двухтактного мотора детали находятся под стабильным давлением, а это и приводит к поломкам.

К основным причинам, снижающим работоспособность 2-хтактного снегохода, относят:

износ поршневого цилиндра;
искривление кривошипной камеры;
деформацию коленчатого вала;
некачественную смазку при неправильном соотношении долей масла и бензина, залитых в бак, и др.
Ремонт 2-хтактных двигателей

Устройство мотора снегохода, действительно, сложное для непрофессионала, поэтому самостоятельно приступать к восстановлению системы механизмов не стоит. Лучше найти мастеров своего дела с опытом и навыками ремонта подобной техники. Вам выйдет дешевле, если обратитесь к специалистам нашей компании, которые неоднократно проводили ремонтные работы и восстанавливали двухтактные двигатели разных производителей. Мастера выполнят предварительную диагностику мотора и в короткие сроки устранят неисправность.

Прайс на Снегоуборщик/подметальная машина

Типичные неисправности снегоуборочных машин и способы их самостоятельного устранения. Неисправности снегоуборщиков Patriot, Profi, «Энергопром». Уход за техникой перед хранением, началом эксплуатации.

Неисправности связаны с неправильной эксплуатацией агрегата владельцем или заводским браком. Характерные повреждения.

Поломка срезных болтов из мягкого металла. При наезде машины на преграду вал останавливается, болты срезаются, нужна замена. Обычные болты приводят к выходу из строя агрегата. В запасе надо иметь оригинальные болты.

Неисправность ремней. Ремень перетирается в процессе работы. Каждая модель комплектуется своим ремнем. Запасной приводной ремень приобретают с покупкой снегоуборщика.

Поломка фрикционного диска. При вращении диск передает усилие двигателя на колеса. Поломка случаются при нагрузке на диск. Агрегат не способен двигаться.

В моделях Craftsman случается некорректная работа выпускного желоба. Проверяют состояние болтов крепления. Снимают редуктор. Вскрывают и проверяют «червяк», срезанный с вала. Устанавливают новый вал.

Для машин Patriot характерная проблема – мотор не заводится. Проверяют компрессию двигателя. При значении – 6-8 атмосфер меняют шнур стартера.

В машине Profi причиной отсутствия переднего хода бывает сломанная шестерня редуктора.

В снегоуборщиках «Энергопром» случается повышенная вибрация. Проблему устраняют затягиванием крепежных болтов мотора.

Техника требует ухода. Перед хранением сливают топливо и масло, протирают детали. В начале эксплуатации заливают новое топливо и масло, проверяют свечи зажигания, состояние ремней.

Прайс на 4х тактный двигатель/дизель до 10 л.с


Дилетанту выполнить ремонт четырехтактных двигателей скутера вряд ли удастся. В противном случае, за наладку техники придется платить дважды. Проще воспользоваться услугами мастеров.

Двигатели 4-хтактных скутеров иногда выходят из строя, а причиной тому может быть отсутствие топлива, искры, компрессии. Чтобы точно выявить вид неисправности, необходимо не спеша проверить все возможные дефекты техники. Начинать следует с простейших сбоев в работе, а завершать при необходимости — серьезным ремонтом основных составляющих мопеда.

Четырехтактный двигатель: основные нарушения

К ним можно отнести:

не заводится мотор, а стартер проворачивается – причин много (батарея разряжена, предохранитель сгорел);
свеча пробита;
засор карбюратора;
топливо в системе отсутствует;
фильтры забиты;
поршневая группа изношена;
подшипники вышли из строя и др.
Помощь специалистов

Как видим, из элементарного может перейти в капитальный ремонт скутера. Водитель может и не заметить отдельные нюансы, завершив ремонтные работы. В последующем, ему придется выполнять дорогостоящий ремонт.

Поэтому лучше не пренебрегать услугами мастеров, знающих свое дело. Специалисты нашего центра, имея весь арсенал инструментов и запчастей, вернут вашему двигателю работоспособное состояние.