Ремонт и ТО бензиновых электростанций в ЛО
Специалистами нашей компании выполняется обширный перечень услуг по ремонту и обслуживанию, бензиновых электростанций, в него входят такие работы как: замена поршневой группы, полная дефектовка всех узлов агрегата и их замена (капитальный ремонт двигателя), перемотка генераторной части ротора и статора (alternator), замена регулятора оборотов, ручных и электрических стартеров, фильтров, масла, свечей зажигания, карбюратора, регулировки по частоте и оборотов , регулировка клапанных зазоров, замена регуляторов напряжения (avr) и конденсаторов, глушителей, двигателей и генераторов (alternator), ремонт панели управления, проводки, замков зажигания, чистка и замена баков, топливных кранов, замена амортизаторов силового агрегата, проверка компрессии, протяжка разъёмных соединений и общая диагностика.
При выполнении диагностики мы предоставляем Вам акт дефектовки, согласуем с вами смету ремонтных работ, с указанием сроков, стоимости работ и комплектующих необходимых для их выполнения.
На все выполнение работы мы предоставляем гарантию!
Также у нас вы можете приобрести необходимые Вам запасные части и расходные материалы.
Полезные советы:
- Если вы планируете не использовать длительное время генератор, то вам необходимо: Слить топливо с бака и осушить его, при этом крышку топливного бака необходимо оставить приоткрытой во избежание появления ржавчины в баке, по возможности можно заменить внутренний топливный фильтр грубой очистки.
Выработать остатки топлива из карбюратора, так как наше топливо не всегда является качественным и при длительном нахождение в карбюраторе может выпасть в осадок в виде белого порошка, что приведет к неремонтопригодн
- При завершении работы генератора необходимо перекрыть топливный кран, в особенности данное действие нужно выполнять при транспортировке, так как избыток топливной смеси в карбюраторе приводит к тому, что она попадает в масло в следствии чего масло теряет свои свойства и в дальнейшем это приводит к замене поршневой группы.
- Если вы не хотите менять или ремонтировать ручной стартер постоянно, выполняйте следующие действие: Потяните шнур стартера до возникновения небольшого усилия, после чего быстро дерните шнур. Если двигатель не запускается, повторите снова. Не выдергивайте полностью шнур, это может привести к поломке пружины стартера. Длина шнура стартера составляет 120 см. или 150 см. в зависимости от двигателя, используйте специальный шнур для стартера если возникла необходимость его заменить, и не используйте шнурки от ботинок, это приведет к замене стартера, кроме того они очень быстро рвутся.
- Замена масла производится каждые 50 или 100 моточасов в зависимости от двигателя и прилагаемой к нему инструкции, кроме того не забывайте менять масло каждый год если не вырабатываете межсервисный интервал.
- Масло необходимо заливать не по щупу, а по верхней резьбе заливной горловины.
- Замена фильтров должна осуществляется согласно инструкции по эксплуатации.
Выполнение данных пунктов позволит Вам сократить затраты на обслуживание вашего оборудования и позволит осуществлять запуск при возникшей необходимости.
